摘要：　　老車一定要更換 　　推薦指數(shù)：★★★☆ 　　組成車輛冷卻系統(tǒng)的元件，除了主要的水箱與冷卻水外，輸送冷卻水管路的維護(hù)與升級(jí)之重要性，并不亞於其他。原廠水管多由橡膠制成，日復(fù)一日的高低溫循環(huán)，在一定的年限之後，大家就能用手感覺出彈性不再，這就是橡膠已經(jīng)到達(dá)彈性疲乏的時(shí)機(jī)，若不加以理會(huì)，將會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)...

　　老車一定要更換

　　推薦指數(shù)：★★★☆

　　組成車輛冷卻系統(tǒng)的元件，除了主要的水箱與冷卻水外，輸送冷卻水管路的維護(hù)與升級(jí)之重要性，并不亞於其他。原廠水管多由橡膠制成，日復(fù)一日的高低溫循環(huán)，在一定的年限之後，大家就能用手感覺出彈性不再，這就是橡膠已經(jīng)到達(dá)彈性疲乏的時(shí)機(jī)，若不加以理會(huì)，將會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)高溫導(dǎo)致表面龜裂，一旦遇到高氣溫且長(zhǎng)時(shí)間爬坡的路段，冷卻水管便可能會(huì)因?yàn)楦咚疁禺a(chǎn)生的高壓力而爆裂，使得冷卻水開始泄漏，如果爆大水管或許還會(huì)知道要停車，如果是爆小水管而未察繼續(xù)開車的話，一旦冷卻水漏光引擎就有極高的機(jī)會(huì)因過熱而縮缸，屆時(shí)就得「開大條」拆引擎修理。

　　許多改裝車都會(huì)將水管換成矽膠材質(zhì)的部品，目地在強(qiáng)化水管耐壓的能力，以減少高溫行駛下，水管發(fā)生爆裂的情況，且隨著市場(chǎng)普及，目前矽膠水管的顏色也愈來愈多樣，價(jià)格也降到一般車主能接受的范圍。

　　改善的方法就是多花一些錢更換耐壓程度更高、變形量小且更加美觀的矽膠水管，不僅僅壽命更長(zhǎng)，也能依照車種來量身訂作，尤其改裝幅度大的車輛，鮮藍(lán)色的矽膠水管幾乎成為了標(biāo)準(zhǔn)配備，就是在於所能承受的壓力更高，若經(jīng)濟(jì)能力不許可，則最務(wù)實(shí)之道就是勤檢查水管的狀態(tài)與水箱水的液面變化，才能確實(shí)掌握水管有無滲漏之情事發(fā)生。